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New Holland T4 PowerStar


DjRudy

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Il 9/12/2022 Alle 13:29, Federix ha scritto:

T4 Electric Power

Prototipo che sarà lanciato a livello commerciale alla fine del prossimo anno, anche in veste Case IH.

Potenza 120 Cv 

440Nm di coppia

40 km/h

Sembra che possa avere una autonomia giornaliera (credo si intenda una durata di circa 8h lavorative) ed in grado di caricare le batterie al 100% della capacità in un'ora.

Possibilità di guida autonoma.

Presa elettriche per azionare attrezzature elettrificate, oltre a più classici sistemi meccanici e idraulici. 

Il trattore New Holland T4 Electric Power sarà lanciato sul mercato alla fine del 2023, contemporaneamente al suo equivalente presso Case IH.

 

Il trattore New Holland T4 Electric Power sviluppa fino a 120 CV.

 

Il trattore New Holland T4 Electric Power si ricarica completamente in un'ora.

 

 

 

continuo ad avere dubbi sulla reale capacità di ricarica in 1 ora, forse in paesi come gli USA ma in Italia la vedo grigia, dipende ovviamente dalla capacità della batteria ma al momento i caricabatteria hanno limiti per non aver problemi sulla ns vetusta rete di distribuzione

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19 ore fa, mikyxt ha scritto:

continuo ad avere dubbi sulla reale capacità di ricarica in 1 ora, forse in paesi come gli USA ma in Italia la vedo grigia, dipende ovviamente dalla capacità della batteria ma al momento i caricabatteria hanno limiti per non aver problemi sulla ns vetusta rete di distribuzione

Dubbio lecito.

Ad ogni modo sembra chiara la loro vision. I BEV (elettrici a batteria) saranno solo macchine leggere al massimo attorno ai 100 cv.

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Dubbio lecito.
Ad ogni modo sembra chiara la loro vision. I BEV (elettrici a batteria) saranno solo macchine leggere al massimo attorno ai 100 cv.
Per me ha senso a servizio della zootecnia, con pannelli solari a copertura delle stalle. Solo così può avere un senso per ora
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10 minuti fa, nico1985 ha scritto:
19 minuti fa, Federix ha scritto:
Dubbio lecito.
Ad ogni modo sembra chiara la loro vision. I BEV (elettrici a batteria) saranno solo macchine leggere al massimo attorno ai 100 cv.

Per me ha senso a servizio della zootecnia, con pannelli solari a copertura delle stalle. Solo così può avere un senso per ora

se hai le stalle, a questo punto conviene il trattore a metano, se sei stato bravo hai un biogas con cui generi appunto il carburante, di pannelli solari  ne devi avere e non pochi, un paio di anni fa andai in repubblica ceca per uno studio su di una eventuale flotta di carrelli elevatori con batterie al litio, il titolare ci spiegò che, la flotta formata da oltre 100 carrelli, non era energeticamente possibile metterli con le batteria al litio, in quanto, si è vero che li puoi ricaricare in fretta, mai però come riempi un serbatoio di gasolio, ma il vero problema, era che anche se solo 1/3 dei carrelli fossero sotto carica allo stesso momento, avrebbe avuto poi grandi problemi energetici per il resto dell'azienda, va benissimo provare e testare soluzioni, ma ritengo che a oggi, il solo elettrico non può essere utilizzato come gli attuali mezzi, il consumo energetico è ancora troppo ballerino e troppo soggetto alle variabili, sforzo e assorbimento, temperatura ambiente ecc ecc 

 

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  • 1 anno dopo...

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