Rimorchi agricoli

[superbilly1973]

7 ore fa, Dottor Effe ha scritto:

Buongiorno a tutti, non so se se ne è parlato, ma voi quando andate per seminare/concimare, andate con due mezzi agricoli  (1 con seminatrice l'altro con rimorchio) oppure con uno solo che trasporta la seminatrice o spandiconcime e attaccate anche il rimorchio che trasporta i sacchi?.... Il timone non è corto per poter trasportare la seminatrice/spandiconcime e il rimorchio?
Io ho visto contoterzisti trasportare tutto in uno ma mi hanno detto che il timone del rimorchio lo hanno allungato...e così poi salta l'omologazione con conseguenti rischi di multa....è vero? oppure è consentito?

Qualcuno ha un attacco saldato a seminatrice o spandiconcime. Però lo usi per piccole quantità. A parte che è un tantino fuori norma e se passi in strade trafficate è probabile incappare in pattuglie di varie forze dell'ordine, in ogni caso non puoi portarti dietro più di tanto una ventina di quintali di roba perchè alla fine è tutto sui perni dell'attrezzo. Qualcuno lo fa quando lavora carciofo e si porta dietro il rimorchio agganciato all'aratro spandiconcime. Io faccio due viaggi e ciccia. Ma con la seminatrice viaggio da casa o due mezzi

[Edo]

Buongiorno a tutti, non so se se ne è parlato, ma voi quando andate per seminare/concimare, andate con due mezzi agricoli  (1 con seminatrice l'altro con rimorchio) oppure con uno solo che trasporta la seminatrice o spandiconcime e attaccate anche il rimorchio che trasporta i sacchi?.... Il timone non è corto per poter trasportare la seminatrice/spandiconcime e il rimorchio?
Io ho visto contoterzisti trasportare tutto in uno ma mi hanno detto che il timone del rimorchio lo hanno allungato...e così poi salta l'omologazione con conseguenti rischi di multa....è vero? oppure è consentito?

Se hai il carrello con le rampe carichi sacconi e trattore con lo spandiconcime, altrimenti ti tocca fare 2 giri.


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[Calle 89]

Io generalmente se nn devo fare troppa strada attacco lo spandi davanti e carico i sacconi sul rimorchio e ci butto su anche la gruetta che poi faccio cadere nel campo per attaccarla perché a mano la si muove bene, questo quando ho il ragazzo impegnato nella seconda parte del azienda sennò sempre in 2 che evito sicuramente menate anche se credo si possa fare senza problemi


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[6530johndeere]

Ciao!

mi sapete fare un elenco di costruttori che costruiscono un due assi ravvicinati con sponde in alluminio MR 200q o 180q di omologazione?
 

Perché pubblicizzano tutti solo 3 -4 assi MR DUMPER

invece io cerco massima leggerezza e massima portata complessiva per un 2 assi ( come detto massimo 200q)

 

[valeriol25]

Oggi Selvatico mi ha detto che il 2 assi MR porta 180 q.li  che però farlo costa quanto comprare un 3 assi normale 200 q,li

[6530johndeere]

20 minuti fa, valeriol25 ha scritto:

Oggi Selvatico mi ha detto che il 2 assi MR porta 180 q.li  che però farlo costa quanto comprare un 3 assi normale 200 q,li

Che costi come un tre assi, visto che ha un assale , ed in più sterzante ,in meno ,  e visto che le strutture tengono già quelle delle omologazioni 140, perché alla fine non ho mai visto nessuno caricare 90q o meno su un due assi 140 quindi già se strafai arrivi tranquillamente ai 180 di complessivo .. 

è una mossa commerciale 

Alla fine cambia solo omologazione ed i rimorchi sono identici ..

 secondo me non ha senso spendere gli stessi soldi per un tre assi Non MR visto che hai meno portata  PIÙ usura gomme e tutti i problemi con trattori piccoli del 3 assi che il 2 non ha.

pero non ha senso che un due assi visto i motivi sopra costi come un tre!

 

selvatici lo fa in alluminio?

[vara]

Tutti i principali costruttori fanno 2 assi mr... Ma tra un 2 assi 6 metri ed un 3 assi 6,2 metri non avrei alcun dubbio...
Il 3 assi 6,2 m è un carro estremamente bilanciato e stabile...

[6530johndeere]

16 minuti fa, vara ha scritto:

Tutti i principali costruttori fanno 2 assi mr... Ma tra un 2 assi 6 metri ed un 3 assi 6,2 metri non avrei alcun dubbio...
Il 3 assi 6,2 m è un carro estremamente bilanciato e stabile...

Ma li fanno con sponde il alluminio o parli di dumper?  Qui in zona anche grandi conto terzi preferiscono il 2 assi perché non da problemi a trattori leggeri(50/65q) anche ad uscire da campi, scoline etc io sinceramente non ho mai provato un 3 assi.

mi interessa un due assi perché avendo anche un trattore non mr con 140q di traino posso usarlo anche con quello, oppure usarlo a 180q con quello da 200 di traino il tre assi sarei costretto ad usarlo solo con un trattore , per il quale ho già anche rimorchio 

 

Modificato 22 Luglio 2020 da 6530johndeere

[vara]

Si parlavo di dumper..

[6530johndeere]

15 ore fa, vara ha scritto:

Si parlavo di dumper..

Quanto fa di tara reale un dumper 2 assi MR e un 3 da 200, 6.20m?

[vara]

A parità di cassone saranno 10 qli o poco più

[6530johndeere]

Se la differenza è così poca se non si ha la necessità di usare il rimorchio anche con traino a 140 conviene sempre il dumper 3 assi per la portata..

[Fabio Colacicco]

[Fabio Colacicco]

Ho visto il nuovo rimorchio di Selvatico (Vicenza) ed è molto robusto, bello e molto rapido x il bloccaggio dei balloni. 
Pianale da 8,5 m + struttura,
3 assi 200 q.li, frenatura aria
Passo 4,5 m tra 1-2 asse
26.000 + trasporto
 
 

Davvero molto bello, qualè il peso a vuoto?

[valeriol25]

Circa 60

[Fabio Colacicco]

Circa 60

Alla faccia, pensavo intorno ai 40, 45,non immaginavo

[valeriol25]

Direi che va bene con la struttura che c'è.     Il mio Zaccaria 2 assi con rampe posteriori e telaio frontale balloni , pesa 40 q.li

Questo è 3 assi , più robusto il telaio sotto + tutta la parte sopra dei balloni con tubolari da circa 100 mm quadrati e tondi  e da 5 mm di spessore 

Modificato 24 Luglio 2020 da valeriol25

[ghione silvano]

Nel caso di rimorchi per trasporto rotoloni che vengono  classificati carico divisibile la sporgenza posteriore rispetto al piano di carico è  concessa? Se si di quanto? A me hanno detto che dietro non c'è tolleranza ciao a tutti 

[martiz]

infatti ...

apposta le prolunghe devono essere omologate

[ghione silvano]

51 minuti fa, martiz ha scritto:

infatti ...

apposta le prolunghe devono essere omologate

Quali ditte di rimorchi hanno le prolunghe inclinate omologate? Io avrei esigenza di comprare un 6,20 di lunghezza e senza inclinazione posteriore ne caricherei 16 di rotoli invece che 18 grazie a tutti

[luca santolamazza]

mai viste omologate, io ho il 6 metri e ne carico 18 

[Fabio Colacicco]

Quali ditte di rimorchi hanno le prolunghe inclinate omologate? Io avrei esigenza di comprare un 6,20 di lunghezza e senza inclinazione posteriore ne caricherei 16 di rotoli invece che 18 grazie a tutti

Io quando ho acquisto il rimorchio l’ho fatto immatricolare come mezzo unico, e su allegato e libretto sono riportate le sporgenze anteriori e posteriori

[Calle 89]

Ma nessuno conosce i rimorchi annaburgher?sono venduti in Italia?


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[ghione silvano]

6 ore fa, Fabio Colacicco ha scritto:

Io quando ho acquisto il rimorchio l’ho fatto immatricolare come mezzo unico, e su allegato e libretto sono riportate le sporgenze anteriori e posteriori

Proprio quello intendevo dire al momento dell'acquisto devo specificare quelle cose li al costruttore 

[ghione silvano]

6 ore fa, luca santolamazza ha scritto:

mai viste omologate, io ho il 6 metri e ne carico 18 

Scusa quindi se ne carichi 18 hai per forza sporgenza posteriore rispetto al piano di carico e mi informo meglio dalla polizia stradale ma se non è specificato sul libretto si è fuori regola