Deutz AGROTRON: storia, evoluzione modelli

[k31]

salve sono nuovo del forum.Sarei interessato ad un agrotron 200 del 2000 con sollevatore e pto anteriore.Siccome non conosco la macchina sarei grato se qualcuno esperto mi dasse informazioni riguardo tipo di cambio,motore,sollevatore ed eventuali difetti generali.Grazie

[acallioni]

 

 

Modificato 11 Ottobre 2013 da acallioni

[acallioni]

[Federix]

1999: Sulla base degli Agrotron Mk3 nascono i primi TTV.

Dal quello che mi risulta andarono sul mercato nel 2001 con nuova estetica.

 

Guardate questo interessante documento:

 

http://www.profi.de/dl/7/6/8/6/P_028_031_06_00.pdf

[Gian81]

Non avevo mai visto nessun Agrotron TTV con il joystick in stile Titan: è veramente entrato in produzione così?

Modificato 1 Dicembre 2013 da Gian81

[GI ant]

Buongiorno, ho in trattativa un Deutz Agrotron 150 MK2 usato.

la macchina è stata importata dalla germania alcuni anni fa e ha i documenti italiani.. Si presenta bene a parte le gomme quasi finite, motore in gran forma, sollevatore e pdf frontali, funziona tutto bene, anche l'assale sospeso funziona a dovere...

 

ha purtroppo un problema al cambio per cui non funzionano le 4 marce sotto carico, inoltre l'inversore ( che dovrebbe funzionare come preselezione del senso di macia, più consenso dal pedale frizione ..) non va... Si deve passare dal folle della leva marce e aspettare quasi trenta secondi che si ingrani la marcia avanti o indietro.. Sentendo chiaramente un piccolo scatto dentro il cambio... Il codice errore EB-N lampeggia di continuo...

 

Non penso siano problemi assai gravi.. Almeno spero... Sembrerebbero di natura elettrica così a naso...

 

qualcuno conoce il tipo di trattore, ed eventuali altre noie dal cambio o centraline varie..?

Inoltre mi interessa il peso effettivo .. Lo userò con dumper 3 assi e se non fa almeno 70 ql va bene solo in strada...

[kubota7001]

io posseggo un agroton 95 del 2007, la macchina all attivo a 8600 ore, le uniche rogne sono state la frizzione fatta gia 2 volte ma penso sia normale xche lo uso tanto con il muletto, x il resto , macchina eccezionale

Modificato 14 Luglio 2014 da kubota7001

[GI ant]

Potresti spiegare meglio il funzionamento dell'inversore?

 

il venditore vorrebbe farmi credere che sia normale per i deutz-same che sia tanto più lento di altri.. Io non la bevo.. Inoltre a mio parere funzionando con pre-selezione decide l'operatore quando e quanto rendere graduale l'inversione con il pedale frizione...

[gasgas]

lascialo stare....

[kubota7001]

assolutamente il deutz non e lento nel cambiare senso di marcia e non fa nessun rumore, il rumore e la lentezza lo riscontrate sul mccormik 105 con anche brutti rumori ma questa e un altra storia, parere mio lascia stare quella macchina ,ammenoche il rivenditore la sistemi a dovere

Modificato 14 Luglio 2014 da kubota7001

[GI ant]

Forse mi ero espresso male, il cambio non fa assolutamente nessun rumore o vibrazione...

si avverte un piccolo scatto come ad innestare la direzione di marcia ma lo fa dopo un bel.pò di attesa in folle...

 

il venditore sarebbe più propenso a venderlo così per due motivazioni..: la distanza di oltre 200km da noi ed in più il fatto che commercializzano un altro marchio, per cui l'assistenza vede il deutz come un tabù...

[Sword]

Oppure perché riparandolo si fuma il guadagno....

[kubota7001]

lo scatto deriva da difetto frizzione o pacco da cambiare , ripeto o avuto un mCcormik che faceva cosi appena comprato, mi anno sostituito tutto il pacco in garanzia e dopo 600 ore a cominciato ancora e abbiamo deciso di venderlo e prendere l agroton che non fa assolutamente nessun rumore neanche quando il disco frizzione era da cambiare e lo cambiato 2 volte ma a 8600 ore e lo uso col muletto, quindi attento a quello che compri e di sicuro e come dice sword , riparandolo gli sfuma il guadagno ma poi a te come minimo x ripararlo ti costa 4mila in piu ciao

Modificato 14 Aprile 2014 da kubota7001

[purin]

il venditore sarebbe più propenso a venderlo così per due motivazioni..: la distanza di oltre 200km da noi ed in più il fatto che commercializzano un altro marchio, per cui l'assistenza vede il deutz come un tabù...

 

tradotto: se si rompe sono cavoli tuoi? mah, non mi ispirta fiducia questa cosa..

[acallioni]

https://www.youtube.com/watch?v=uBas0cbCn0w

[acallioni]

Modificato 24 Giugno 2014 da acallioni

[acallioni]

[video=youtube;uw-TBf5o4ws]

[Federix]

Però...

 

[sagri]

C'è un deutz k110 ,con neanche 1000 ore cabina e assale ammortizzato a 30000. Chi di voi conosce la macchina?

[nuvola]

Il mio terzista ha un iron110 6 cilindri, credo che sia la stessa macchina. se è così posso dire qualcosa..

[Gian81]

Se è 6 cilindri dovrebbe essere un Iron 115, corrispondente del Deutz Agrotron K 110.

[nuvola]

Non ricordo la sigla bene, ma sono sicuro che è un 6 cil. che lui il 4 non lo voleva.

Purtroppo è problematica come macchina, il cambio è già stato aperto e la cabina fa filtrare acqua. in caso di forte pioggia o neve, è praticamente inutilizzabile. Di pregio è comodo, molto buona la sospensione cabina, ottimo anche il joystick multifunzione. Ha circa 3000h con caricatore sigma4.

[sagri]

Grazie nuvola, c'è qualcun altro che ha avuto problemi con questa macchina?

[acallioni]

[vr46]

Grazie nuvola, c'è qualcun altro che ha avuto problemi con questa macchina?[/QUOTA

Ciao io sono un possessore di un k110 , molti di questi modelli compreso il mio riparato x fortuna in garanzia hanno avuto un problema al cambio, in sostanza il problema è di cuscinetti , il mio ne ha sballato uno, il problema l'hanno risolto con la nuova serie k610 mettendo cuscinetti rinforzati infatti al mio li hanno sostituiti tutti mettendo quelli della serie nuova e non ho più avuto nessun problema... cmq a parte questo devo dire che è un ottima machina comoda e veloce nei lavori, mi piace molto in aratura e ripasso poi ha un motore molto generoso ci puoi fare ogni lavoro in azienda, io ne ho un altro un po più piccolo per fare i lavori più leggeri ma potrei anche con il k perché è molto maneggevole anche se un po lungo x via dei 6 cilindri ....per il fatto dell'acqua dentro la cabina il mio non ha avuto problemi , collaudato quest'anno anche con un po di neve poi non so...