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DjRudy

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Ecco qualche foto di Track di produzione Russa....

 

L'ultimo blu cabinato non è nemmeno male come caratteristiche tecniche:

 

Motore Cummins 8300

Trasmissione Full PS

140 q.li senza zavorre

32 km/h di velocità

Cingolatura o in ferro o in gomma a scelta

 

t106947_01.jpg t106948_02.jpg t106949_03.jpg

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  • 2 anni dopo...

Da notare il treno di rotolamento, con il cingolo che fa la "punta" davanti, oltre ai nastri in gomma con un disegno molto simile a quello delle costole in ferro più che ai classici ramponi dei vari Quadtrac, Track e Challenger MT.. ..dovuti alla stretta derivazione dai carriarmati..

 

Alcuni cingolati poi li avevo visti in video con sospensioni con grandi escursioni, ottime per un carroarmato che deve affrontare un terreno con ostacoli, molto meno per un trattore che deve fare traino pesante, in quanto tendeva a "sedersi dietro" parecchio..

 

 

Ma soprattutto, alla faccia dei detrattori del "fero vero" dei cingoli in metallo!

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con un cingolo in gomma di quel disegno secondo me per strada a 32km/h è come stare dentro la lavatrice.....poi la carateristica del cingolo che finisce in rialzo alla fine, può andar bene per quello in ferro che agevola il fastidio del battito in terra , ma su uno in gomma serve solo ad avere meno aderenza

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Su l'ultima foto in basso del messaggio n°1 il tachimetro indica fino a 50 km7h, non dico d'arrivare a fondo scala ma magari gli oltre 30 dichiarati li fa con una certa agilità, il cingolo in ferro si vede proprio che è di derivazione sovietica con i pattini che fanno anche da catenaria.

Mai visti prima, inutile rinnovare la piaga dei cingolati che corrono come i gommati e noi andiamo a 11, manco giocassimo a pallone.

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  • 3 mesi dopo...

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