New Holland T5000

[Gian81]

Prova ora:

 

[fiat766dt]

niente da fare..ci rinuncio,se vado nella pagina dei video mi dice che non ho crediti per poter accedere alla pagina

[DjRudy]

Non serve che vai alla pagina dei video, basta che clicchi su Play nel video messo da Gian 81.

[fiat766dt]

Non serve che vai alla pagina dei video, basta che clicchi su Play nel video messo da Gian 81.

 

sul forum non riesco a vederlo,ma sono riuscito a vederlo direttamente su you tube

[mdaraio]

ciao,io so che si procede tenendo i due pulsanti delle mezze marcie premuti

[mdaraio]

ciao ,volevo sapere se alcuni di voi hanno avuto problemi di meccanica sul new holland 50/70

[mdaraio]

non mi esce nessun titolo,solo un riquadro nero

 

ciao gian 81 misapresti dire come vanno i50 70 new holland

Modificato 21 Agosto 2013 da mdaraio

[Gian81]

Non sono macchine che conosco, nella mia zona New Holland vende poco; attendiamo che qualche possessore o utilizzatore si faccia avanti.

[Tondo1970]

Chiedo ai più esperti o ai possessori,io ho un 5060 con sellevatore meccanico e ho notato rispetto al tl che avevo prima che quando regolo la leva dello sforzo controllato la medesima non resta ferma dove la regolo ma un po' alla volta si abbassa e sono costretto a mettere il fermo cosa che con il tl100 non succedeva, ora mi chiedo e normale sta cosa o devo portarlo dal meccanico visto che mi manca un mese alla scadenza della garanzia?

[Toso]

Normale non è!!!!Portalo al concessionario se è in garanzia,tanto non sara nulla di che.

[giuseppe71]

Chiedo ai più esperti o ai possessori,io ho un 5060 con sellevatore meccanico e ho notato rispetto al tl che avevo prima che quando regolo la leva dello sforzo controllato la medesima non resta ferma dove la regolo ma un po' alla volta si abbassa e sono costretto a mettere il fermo cosa che con il tl100 non succedeva, ora mi chiedo e normale sta cosa o devo portarlo dal meccanico visto che mi manca un mese alla scadenza della garanzia?

Anche il mio fa cosi',bisogna mettere il fermo...strano..

[fr@nco]

Chiedo ai più esperti o ai possessori,io ho un 5060 con sellevatore meccanico e ho notato rispetto al tl che avevo prima che quando regolo la leva dello sforzo controllato la medesima non resta ferma dove la regolo ma un po' alla volta si abbassa e sono costretto a mettere il fermo cosa che con il tl100 non succedeva, ora mi chiedo e normale sta cosa o devo portarlo dal meccanico visto che mi manca un mese alla scadenza della garanzia?

 

se la leva e molle molle c'è solo da stringere un bulloncino da 10

[Fedino 87]

Ecco un paio di foto del mio 5060, il trattore ha 3100 ore e per adesso non ha mai visto l'officina

 

.[ATTACH=CONFIG]16027[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]16026[/ATTACH]

[DjRudy]

Aggiornamenti sul 5050, da maggio ad oggi 400 ore divise tra: ranghinatura, pressa con 265 HTC, semina su sodo con semeato TNDG 300E, concimazione, vibro 4 metri ecc. Passate le 250 ore ho dato 1 giro di gasolio per rendere il trattore un po' più brillante ai bassi, in quanto agli alti tirava ma ai bassi era un po' morto, bisogna considerare anche che è full optional, pesa 45 q.li ed è gommata 600.

 

Originale la pressione del turbo faceva 0,75-0,8 bar, ora fa 1,-1,05 bar, la macchina è molto più brillante e godibile, leggera fumatella in partenza, poi quando si stabilizza il regime 0 fumo, sembra di essere tornati a guidare i serie 90, mentre senza giro di gasolio non faceva un filo di fumo, ora il motore entra in coppia prima e lo si può usare tranquillamente a regimi intermedi senza dover per forza stare su di giri.

 

Della macchina siamo molto contenti, sollevatore elettronico molto preciso, sforzo controllato ottimo (per quel poco che ho visto a dare il vibro su terra umida), gran sterzata, con le 480 anteriore messe a 240 cm sterza davvero tantissimo di più del TL!

[acallioni]

[francyy]

Aggiornamenti sul 5050, da maggio ad oggi 400 ore divise tra: ranghinatura, pressa con 265 HTC, semina su sodo con semeato TNDG 300E, concimazione, vibro 4 metri ecc. Passate le 250 ore ho dato 1 giro di gasolio per rendere il trattore un po' più brillante ai bassi, in quanto agli alti tirava ma ai bassi era un po' morto, bisogna considerare anche che è full optional, pesa 45 q.li ed è gommata 600.

 

Originale la pressione del turbo faceva 0,75-0,8 bar, ora fa 1,-1,05 bar, la macchina è molto più brillante e godibile, leggera fumatella in partenza, poi quando si stabilizza il regime 0 fumo, sembra di essere tornati a guidare i serie 90, mentre senza giro di gasolio non faceva un filo di fumo, ora il motore entra in coppia prima e lo si può usare tranquillamente a regimi intermedi senza dover per forza stare su di giri.

 

Della macchina siamo molto contenti, sollevatore elettronico molto preciso, sforzo controllato ottimo (per quel poco che ho visto a dare il vibro su terra umida), gran sterzata, con le 480 anteriore messe a 240 cm sterza davvero tantissimo di più del TL!

 

>Come consumi con la pressa quando siamo?

[santinojx1100u]

 

Breve video descrittivo su come si varia l'aggressività dell'inversore nel T5000.

 

 

Di fabbrica è impostato a soft ma è un po' lento con le marce lunghe, mentre a medium mi trovo bene ed è come nei TL che ho quindi ottimo dato che se c'è una cosa che ho sempre apprezzato nei TL è l'inversore elettroidraulico.

 

Fast è ancora più veloce ma preferisco la risposta dell'impostazione media.

 

Per i possessori di T5000 dotati di cambio 24x24 potete provare anche voi a variare l'aggressività dell'inversore, ma la vostra macchina deve essere prodotta dal 2010 in poi, se è più vecchia è molto probabile che serva un aggiornamento software della trasmissione per poter avere l'opzione aggressività.

Su un CASEjx1100u (omologo del TLA) fabbricato nel 2007, aggiornando il software si può avere questo utile comando?

[devil man]

Precisiamo che su tutti i dual command si puo intervenire sull aggressivita' dell inversore utilizzando l apposito connettore o facendo i maghi...

[santinojx1100u]

Precisiamo che su tutti i dual command si puo intervenire sull aggressivita' dell inversore utilizzando l apposito connettore o facendo i maghi...

Ok, ma il metodo che spiega djrudy è molto più rapido, comodo e anche sicuro, rispetto a un connettore home made che potrebbe imho portar a far danni o sballare la centralina. Vediamo se qualcuno mi sa a dire se aggiornando il software posso avere anche sul mio questo utile "trucco".

Grazie comunque Devil.

[DjRudy]

l'aggiornamento per modificare l'inversore come lo spiego bel video si può fare sui T5000 e omologhi rossi ma non sui TLA e omologhi.

[santinojx1100u]

l'aggiornamento per modificare l'inversore come lo spiego bel video si può fare sui T5000 e omologhi rossi ma non sui TLA e omologhi.

Ok, grazie. Peccato:cry:

[DjRudy]

New Holland T5070 by Concistori gommato 850 e 500 (gomme omologate su libretto e macchina eccezionale a 3 metri vedete le luci di ingombro).

 

 

Così gommato fa: concimazione grano, ripassi con vibro e semina primaverili.

 

CHE MACCHINAAAAAAAAAAA!

Modificato 20 Dicembre 2013 da DjRudy

[Giuseppe61]

Veramente bello con una carreggiata cosi sembra un over 300. Peccato che devi fare il permesso per andare su strada.

[Johndeerista3350]

New Holland T5070 by Concistori gommato 850 e 500 (gomme omologate su libretto e macchina eccezionale a 3 metri vedete le luci di ingombro).

 

 

Così gommato fa: concimazione grano, ripassi con vibro e semina primaverili.

 

CHE MACCHINAAAAAAAAAAA!

un collega ha 3 tl80 rossi gommati cosi, ma con le trelleborg e ci fa girafieno ranghinatura e concimazione.....

[andyvent]

Che ne dite di un T5050 con 2400 ore del 2010 a 20000€