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Aratri Portati


DjRudy

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ciao a tutti, un bivomere sogema dupao 130 puo andare per un case maxxum 120 4 cilindri da 57-58 qli?

 

Un dupao 130 dipende con che corpi....in genere il 130 viene usato su macchine a 6 cilidri da 140cv in sù, anche perche in genere viene fornito con corpi da 46 a salire.....sarebbe meglio un 100 con corpi da 42 o 44.....io ho usato un 130 con corpi da 46 dietro ad un MF 3095 che era un 110cv ma 6 cilindri e molto ben piazzato.....comunuqe tutto dipende da cosa devi fare e ari in piano o in discesa e le terre del viterbese a volte mi pare che non siano tanto carine

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Non confrontare poi aratri portati e trainati

 

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il senso del mio discorso non era confrontare portati con trainati ,ho evocato il vecchio trainato come esempio di qualcosa di obsoleto e superato ma ampiamente collaudato.

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il senso del mio discorso non era confrontare portati con trainati ,ho evocato il vecchio trainato come esempio di qualcosa di obsoleto e superato ma ampiamente collaudato.

Obsoleto non vuol dire comunque che non funziona, anzi se penso che anni orsono si arava con buoi e cavalli, le forme dei verso i dovevano girare bene la terra con il minimo sforzo, se no ti abbandonavano sul campo.

 

Invece oggi vedo dei corpi con delle forme assurde che mangiano una marea di cavalli vapore per nulla

 

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Vedo che parecchi costruttori dotano i monovomeri anche piccoli dell' asola sul terzo punto, ma siccome la maggior parte dei trattori a cui si attacca un monovomere ha il rilevamento dello sforzo sul terzo punto stesso e l' attrezzo non è mai eccessivamente lungo quanto può essere effettivamente utile ?

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Già' ma ogni volta se ne parlava riferito ai plurivomeri soprattutto lunghi e pesanti nei quali fa anche la spia sulla corretta regolazione degli stessi,ma su un monovomere da trattorino può essere effettivamente utile o è solo una moda per farti pagare quella

fresatura due o trecento euro in più?

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Rispondendo alla domanda di ALE 76 fatta sull'agomento Challenger serie E.......l'aratro che avevo era un Moro Raptor4 20a e ho rifatto sempre lo stesso e rispetto a prima le cose modificate sono....il martinetto che fa entro-fuori solco e finitura è stato modificato e montato al contrario in modo che lo sforzo ora è a spingere e non a tirare, peche prima il rpoblema era che non reggeva e strappava via la testina interna del martinetto.....le ancore sono piu alte e ha piu spazio sotto e anche gli attacchi dei bracci restano piu in piano mentre prima andavano piu bassi....le piastre del primo corpo che poi si estendono fino al terzo sono diverse e piu robuste...gli avanvomeri sono del tipo smontabile mentre prima non si poteva togliere il braccio

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Dato che molti usano aratro dal peso considerevole

 

quanto di voi vorrebbero un bellissimo terzo punto che ammortizza tutti quei colpi su strada ed in campo per portar l aratro in maniera migliore e far prendere meno botte al mezzo ed al attrezzo stesso ?

 

 

oggi la soluzione c'è !

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colpi su strada ?...io ho il TS ed il terzo punto non esiste su strada......in campo se lo registri bene l'aratro, il terzo punto lo puoi anche mettere in tasca; ti serve solo in capezzagna.....almeno io lo uso così

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Kverneland con i versoi e corpi giusti va anche su argilla secca.

Non confrontare poi aratri portati e trainati

 

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ciao a tutti ho appena preso un 4 vomeri kreverland LB115 usato variabile hyd, ho un terreno medio impasto con loietti da arare in primavera e oltre ai vari residui culturali in genere cosa mi dite?

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  • 3 settimane dopo...

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