Deutz Fahr serie 6

[Luca4x4]

Ma quel cruscotto in foto è quello delle nuove cabine dei serie 6?

[Federix]

Ma quel cruscotto in foto è quello delle nuove cabine dei serie 6?

 

Per serie 6 e 6 C-shift, non per le versioni TTV.

[john deere 94]

quanto puo venire a costare un 6180 p con freni ad aria e cabina sospesa ??

[Federix]

6140 (6 cilindri) con cerchi registrabili.

 

fonte:facebook

[acallioni]

DEUTZ-FAHR presenta la nuova Serie 6 CSHIFT, l'evoluzione della famiglia di trattori da 150 a 210 cv con cambio robotizzato.

Il cambio robotizzato, disponibile solo sui modelli con trasmissione ZF T7200 IRS, consente di gestire le 6 gamme semplicemente con l'uso del joystick, senza premere la frizione, né muovere alcuna leva. Per effettuare i cambi gamma (da 1 a 6) è sufficiente spingere o tirare il joystick premendo contemporaneamente il pulsante di consenso posto sul retro. In alternativa, è possibile impostare la marcia che si vuole inserire e il sistema provvederà a raggiungerla automaticamente, bilanciando opportunamente i giri motore. Nelle scalate verso l'alto o verso il basso, le marce in Powershift si adeguano automaticamente grazie allo speed-matching, mentre la gestione elettronica della trasmissione robotizzata provvede ad eseguire gli innesti in modo preciso e veloce, salvaguardando gli organi da fuori giri o carichi che potrebbero compromettere l'integrità del sistema.

In pratica, i nuovi trattori Serie 6 si guideranno con una mano, passando da una marcia all'altra in meno di 0,5 secondi. Tutti i parametri della trasmissione sono visibili sul display presente sul montante anteriore destro della cabina: marcia pre-impostata, marcia inserita, velocità in Powershift (LMHS), direzione avanti o indietro. Il numero "0" sul display indica la posizione di "neutro". Inoltre, con l'Automatic Powershift, il comfort di guida viene ulteriormente elevato: la centralina elettronica, infatti, aiuta l'operatore a selezionare e inserire automaticamente la marcia in Powershift ottimale, individuata in modo preciso e senza possibilità di errore, in funzione del carico e del regime motore rilevati, istante per istante.

I punti forza della trasmissione CSHIFT sono i seguenti:

 

• Cambi gamma in meno di 0,5 secondi
  
• Cambio gamma controllato via CAN (Controller Area Network) con IRS (Intelligent Range Shifter)
  
• Protezione della trasmissione nelle scalate di marcia repentine
  
• Gestione semplice attraverso Joystick
  
• 50 km/h (40 km/h a regime economico motore)
  
• Valvole proporzionali per inserimenti sempre perfetti
  
• Gestione automatica della frizione nei cambi di gamma
  
• Gestione elettronica motore nei cambi gamma con speed-matching
  
• Sistema di bloccaggio dei selettori per evitare disinserimenti o doppi inserimenti
  

 

[ATTACH=CONFIG]21137[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]21138[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]21139[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]21140[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]21141[/ATTACH]

 

Fonte: Deutz-Fahr

[passiontractor]

Bel passo avanti ci mancava un bel cambio SP che è quasi un full power shift, sui deutz...il tempo del cambio gamma è veramente ridicolo, ottimo così...

[thedavidesame]

disponibili solo versioni serie 6?!?! niente same fortis c-shift?!?! e lambo?!?!

[anthony150cv]

Bella macchina, ci voleva proprio questo cambio. Faccio solo un appunto per quanto riguarda lo

stile degli interni, personalmente nn mi piace e onestamente avrei uniformato lo stile come fa ad esempio JD. La cabina dei TTV è uno spettacolo...

[Federix]

Sarà disponibile sui modelli 6150.5, 6160.4, 6160, 6180, 6190 e 6210.

 

Sembra che verrà reso disponibile anche nelle varianti rosse e bianche.

[green deer]

ma quante marce ha?

[purin]

4 marce sottocarico per 6 gamme, quindi 24+24, oppure 40+40 con il superriduttore..

[green deer]

ah grazie!

un cambietto niente male

[Simon30]

Sulla versione bianca è disponibile, infatti sul sito hanno aggiornato la pagina dello spark, e c'è anche il pdf...

[arduini]

lo renderanno disponibile dopo EIMa 2014 ?

[thedavidesame]

lo renderanno disponibile dopo EIMa 2014 ?

 

sono gia a listino!

[agrofarm420]

ecco un interno cabina con console c shift

[agrofarm420]

[anthony150cv]

http://www.deutz-fahr.com/it-IT/deutz-fahr-world/news-e-eventi/3235-6180-primo-della-classe-per-consumi-profi-dlg-powermix-test[/ iurl]

 

Il 6180P nei test D.L.G. è risultato il trattore con i più bassi consumi della sua categoria, in alcuni casi il risparmio sempre secondo i dati del test arrivano al 10%

Modificato 1 Agosto 2014 da Federix
post consecutivi

[[email protected]]

....poi mi vengono a dire che il t6 non ha bisogno di rinfrescare gli interni .......non so voi ma per me la console destra di questo deutz è un capolavoro !

[anthony150cv]

....poi mi vengono a dire che il t6 non ha bisogno di rinfrescare gli interni .......non so voi ma per me la console destra di questo deutz è un capolavoro !

 

Hai ragione atzo gli interni dei deutz sono un capolavoro, però io personalmente avrei unificato gli interni delle serie 6. Le cabine dei 6 TTV secondo me sono il top sotto tutti i punti di vista, estetica, disposizione dei comandi, qualità dei materiali e degli assemblaggi.

[Fabio Colacicco]

Be cè la console del T 6 autocommand che dal mio punto di vista è seconda solo a quella fendt

[[email protected]]

concordo ....io però mi riferivo a quella dell'e.c !....dovrebbero prendere spunto dalle super plance che hanno concepito per le nuove trebbie!..stupende ordinate e funzionali!....quante volte ho detto che sembra che abbiano un desinger diverso esclusivo per le trebbie???

Deutz ha ben imparato la lezione impartita a tutti da mf con plancetta destra liscia e pulita con comandi ordinati e non caotici e nemmeno troppo ammassati !...con un profilo leggermente ricurvo e con comandi principali ripetuti nel bracciolo !

Nel t6 si vede qualla sorta di maniglia orrenda che va ad ospitare i tasti del p.s ....che paiono buttati lì per caso, tasti ovunque lungo tutta l'arcata ...e bisogna quasi cercarli .....un miscuglio delle vecchie serie più grandi !

Questo deutz a differenza delle altre serie pur avendo moltissime regolazioni, ha una disposizione semplice e pulita non caotica che solo alla vista fa venire i capogiri.

[Federix]

....poi mi vengono a dire che il t6 non ha bisogno di rinfrescare gli interni .......non so voi ma per me la console destra di questo deutz è un capolavoro !

 

Si sono semplicemente allineati alla concorrenza inserendo salto gamma robotizzato e rimodernando quello che era il vecchio Powercom presente nei meno recenti TTV... secondo me stai esagerando atzo.

 

Riguardo ai comandi della serie TTV avendoli provati, sicuramente ci vorrà un pò di tempo per prenderci confidenza, ma non è molto difficile confondere tutti quei tastini sulla leva.

Modificato 2 Agosto 2014 da Federix

[Luca4x4]

Domanda TECNICA:

Secondo voi quanto ammazzo da 1 a 10 il sollevatore posteriore con un attrezzo da 26 quintali? Con che zavorratura davanti?

E nello specifico, cosa se ne va per primo del sollevatore?

 

 

Vorrei attaccarci questo, da 2.8 mt però

[liuk]

Salve ragazzi..se uno avesse comprato un serie 6 a maggio 2013 quindi con il muso della serie m può richiedere quello nuovo?