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In attesa del T8.390, che come preventivato si fa attendere, sono arrivate le sue gomme posteriori, trelleborg TM900 HP 900/60R38.

Non chiedetemi perchè hanno deciso per le R38, mi si dice che il gommista di fiducia ha consigliato queste:perfido:

 

 

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Gommarlo nuovo per poi venderlo?

Bah.....

 

Ma che dici? Guarda che queste vanno nel T8.390, il TG 285 rimane gommato come è e venduto.

 

Concordo con SandroZ ci volevano le 900 r 42, comunque anche con queste non sarà brutto!

 

Ah negli ultimi T8/Magnum PS hanno aggiornato il Software della centralina motore e ridotto di molto il vuoto ai bassi.

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E sempre in attesa del T8, che dovrebbe arrivare metà/fine gennaio, il TG si deve sorbire gli ultimi ettari di lavoro con dissodatore Dante serie Maxi:)

 

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Modificato da sandroz
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Altro post per aggiungere altre foto del Tg al lavoroO0 il terreno stava mollando quindi fine lavori per oggi.Da notare come il trattore sia stato "spogliato" di tante dei dettagli che lo contraddistinguevano: fari supplementari, scaletta laterali, trombe, specchietti pneumatici, etcc

 

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Le ruote che monta son sempre 2.05?

perché sul 390 vanno le 2.15?

 

scusate son poco pratico di 900.

 

veramente il motore ora hai bassi va ?

Ora chi ci dirà ai bassi quanti litri ora segna ?

 

secondo voi consumerà più urea ?

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Ora a 1200 fa oltre 40 litri prima faceva meno di 30 tanto per farti capire matteo, non sono i 55 dell'8335R ma è già un miglioramento.

 

900/60 r 38 sono 2,05

900/60 r 42 sono 2,15

 

Le 2,15 sul 390 ancora non sono omologate perchè non è ancora importato il 390 con il posteriore del 420.

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Altro post per aggiungere altre foto del Tg al lavoroO0 il terreno stava mollando quindi fine lavori per oggi.Da notare come il trattore sia stato "spogliato" di tante dei dettagli che lo contraddistinguevano: fari supplementari, scaletta laterali, trombe, specchietti pneumatici, etcc

 

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Quel riportatore misti chi l'ha modificato? Lo avete visto lavorare? Come si comporta?

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Ora a 1200 fa oltre 40 litri prima faceva meno di 30 tanto per farti capire matteo, non sono i 55 dell'8335R ma è già un miglioramento.

 

900/60 r 38 sono 2,05

900/60 r 42 sono 2,15

 

Le 2,15 sul 390 ancora non sono omologate perchè non è ancora importato il 390 con il posteriore del 420.

 

saranno 50 nel 8r a 1200 , ma 40 em un ottimo risultato ! Son 50 cv in più ! Bravi ! Visto che serve scrivere ?

 

sempre detto che era problema di mappa il cursor e' stato sempre uno dei migliori motori .

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Allora vediamo di rispondere un pò a tutti

 

@ Il Conte: se hai un pò di pazienza ti riporterò tutti i dati ai quali sei interessato:per le gomme ti ha risposto DJ

@RC21: il dissodatore è stato modificato dal terzista; a me sembra che vada bene, ma deve essere tenuto bello profondo per fare un lavoro soddisfacente.

@Autocommand: si davanti Trelleborg 710/60

 

per il funzionamento del Cursor vedremo, ma non credo che starà per molto originale conoscendo il soggetto, giusto la fine della garanzia credo

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  • 4 mesi dopo...
  • 4 mesi dopo...
  • 1 mese dopo...

Veramente un gran lavoro porta via i suoi 3,5 metri alla passata e 6 kmh un cantiere molto produttivo, a giudicare dalla cascina che si vede nel filmato direi che è nel Lodigiano.....

 

Mi sembra anche molto bravo l'operatore peccato che nel video si veda solo mezza manovra................

 

Comunque che macchina

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Concordo su tutta la linea...peccato non vedere mai finire le testate con quelle bestie di aratri....da me non esistono proprio i semi portati...per capire le tecniche ed imparare...ma i t8000 non hanno la memoria giri motore?si usa l'acceleratore a mano?

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Concordo su tutta la linea...peccato non vedere mai finire le testate con quelle bestie di aratri....da me non esistono proprio i semi portati...per capire le tecniche ed imparare...ma i t8000 non hanno la memoria giri motore?si usa l'acceleratore a mano?

 

Secondo me è tutta abitudine dell'operatore come è più comodo.

 

Comunque qualche semiportato qua in giro c'è non è così sconosciuto specie nella bassa, se vedi a inizio filmato l'aratro ara con gli ultimi corpi anche mentre lo si alza e il trattore sterza per uscire dal solco, la stessa operazione (ma devi essere praticamente dritto) la fai mentre rientri in solco.

 

Da notare che lavora su liquame quindi ha un'aderenza super.

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