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  • 2 settimane dopo...

visto che il sollevatore nh del g non è che sia il massimo ad efficenza, se non fai lavori in cui il controllo elettronico (per quanto funzioni poco niente) è indispensabile, io eliminerei il problema alla radice disattivando gli allarmi dei perni dx e sx

si può fare in 5 min da qualsiasi meccanico che conosce le macchine

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Su un NH 8870A mi da errore F017 sensore sollevatore sx , ne ho gia' sostituito uno , costa 7/800 eurozzi 
avete qualche dritta al riguardo ?  Grazie 
Si usurano i perni e vanno "a massa" c'è poco da fare se non cambiarlo. Quando ne parte uno, di solito l'altro lo segue a ruota entro un anno

Per risparmiare un po' anziché prenderlo dal concessionario, guarda sulla spina di collegamento, c'è scritto Bosch e un codice e i Km. Cerca quel codice online, tanto li fa Bosch per tutti e lo prendi sui 500 euro
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9 ore fa, casemx240magnum ha scritto:

visto che il sollevatore nh del g non è che sia il massimo ad efficenza, se non fai lavori in cui il controllo elettronico (per quanto funzioni poco niente) è indispensabile, io eliminerei il problema alla radice disattivando gli allarmi dei perni dx e sx

si può fare in 5 min da qualsiasi meccanico che conosce le macchine

il sollevatore non e' il massimo di efficienza ma il display continuo dell errore da fastidio ,  vedo se ravanando nella documentazione della  programmazione trovo qualcosa ?

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8 ore fa, Gallo88 ha scritto:

Si usurano i perni e vanno "a massa" c'è poco da fare se non cambiarlo. Quando ne parte uno, di solito l'altro lo segue a ruota entro un anno

Per risparmiare un po' anziché prenderlo dal concessionario, guarda sulla spina di collegamento, c'è scritto Bosch e un codice e i Km. Cerca quel codice online, tanto li fa Bosch per tutti e lo prendi sui 500 euro

ok vedo , grazie per  dritta 

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appunto, se non vuoi spendere i soldi e comunque utilizzare il sollevatore in solleva/abbassa/posizione si può tranquillamente fare escludendo tramite computer di bordo i 2 sensori dei perni, in questo modo non ti darà più l'errore ma ovviamente il sollevatore funzionera come in grassetto 

io sul mio challenger , che ha lo stesso sistema l'ho esclusi

 

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  • 11 mesi dopo...
Il 22/4/2019 at 15:40, giovanniv ha scritto:

dal profilo facebook di uno dei costruttori del prototipo P396

Alcune delle tante foto che ho girato durante la costruzione del primo prototipo di p396 funzionante. Purtroppo i negativi si sono persi nella chiusura dell'attività in via di sviluppo. Alcuni dei negativi sono stati restituiti a me molti anni dopo. Sono stato benissimo a lavorare con Dave Knight, Jack Braine, Russ Strong, Dave Templeton e molti altri nel team di Ingegneria P396.

 

Si nota come il primo della stripe fu un ford con ponte fisso 

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Salve giovanniv, ho letto che lei ha lavorato per new holland ed ha potuto mettere mano sul prototipo p396, io sto portando avanti una ricerca su quest'ultimo e sul Fiatagri 220/94 e le volevo chiedere se sapeva darmi informazioni in più e se potessi utilizzare le sue foto per fare una mia relazione per poi pubblicarla su Instagram. grazie mille. 

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1 ora fa, Mattei ha scritto:

Salve giovanniv, ho letto che lei ha lavorato per new holland ed ha potuto mettere mano sul prototipo p396, io sto portando avanti una ricerca su quest'ultimo e sul Fiatagri 220/94 e le volevo chiedere se sapeva darmi informazioni in più e se potessi utilizzare le sue foto per fare una mia relazione per poi pubblicarla su Instagram. grazie mille. 

Articolo trovato penso in America, lui non c'entra niente, è tradotto

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Salve giovanniv, ho letto che lei ha lavorato per new holland ed ha potuto mettere mano sul prototipo p396, io sto portando avanti una ricerca su quest'ultimo e sul Fiatagri 220/94 e le volevo chiedere se sapeva darmi informazioni in più e se potessi utilizzare le sue foto per fare una mia relazione per poi pubblicarla su Instagram. grazie mille. 
Io l'ho solo trovato su internet, ma se vuoi puoi dirci di più sul famoso 220/94?

Inviato dal mio SM-G736B utilizzando Tapatalk

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