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Same Krypton³ 110/Lamborghini C110 SIX


rmarcaccini

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per il contagiri, quando mi portano il nuovo gli rendo il vecchio..quindi..

comunque faccio due considerazioni,

di motore va piu il vecchio 90 ergomatic che era euro zero, per le vibrazioni il vecchio 90 sinora ancora va e non si è mai fermato tranne che ho rifatto la frizione ma considerare che con lo scuotitore la si massacra. Sono soddisfatto del 110 che non serve nemmeno ripassare che se trici quando giuri ari direttamente.

piu si va avanti piu i materiali fanno schifo in ogni senso..plastica accia che so ferraccio ormai è tutto cosi e andra sempre peggio solo i soldi ne vogliono sempre di piu.

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E' brutta forte

sui Nh farebbe un altra figura:2funny::clapclap::clapclap::clapclap::clapclap: estetica a parte che è soggettiva , ho avuto trattori con cabine Agrital-Sovema e hanno fatto la loro ottima figura in molti anni di attività

Modificato da Ducati TB
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Da ignorante in materia di specifiche Same vi chiedo, ma il "famoso" motore Deutzha la stessa flangiatura, o meglio è compatibile al 100% con campana frizione, cambio, supporti motore etc del Kripton? Montare tale propulsore non richiederebbe un aggiornamento di parte della catena cinematica?

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Del fatto che non era stato monato il motore deutz,se ne era parlato ad inizio discussione,e l'unico motivo per cui cio non fosse stato possibile è che la SDF ha voluto investire il meno possibile su questo nuovo cingolato.Purtoppo se analizziamo le coppie che ha il motore same,è inferiore a NH e a Landini,e quindi sicuramente questo gap poteva essere colmato con il motore deutz,chiaramente sono supposizioni perche se non provi non credi.

SDF lasciando le cose cosi,come stanno non ha perso tempo ad investire in un proggetto che francamente solo in Italia vende(e sempre meno )

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xke le curve di coppia del motore deutz sono cosi superiori a quelle del motore same? io la differenza tra i 2 motori se devo dire la mia( da utilizzatore) la trovo a favore del same, poi potete dire quel che volete......... i motori same da che mondo è mondo sono sempre stati screditati, ma alla fine forse x questo mi aspettavo di trovare nel motore deutz qualcosa di straordinario che alla fine differisce ben poco da sdf......... nh vanno alla grande, ma prima dagli un giro di vite, senno vanno esattamente come gli altri, anzi forse peggio essendo più strozzati ( parlo del 4500cc) ma poi nn ti lamentare dei consumi

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Si parla tanto di quanto un motore sia superiore all'altro, ma devo ancora vedere dei grafici di coppia.

 

 

Qualcuno potrebbe postare le curve di coppia dei motori disame e new holland, magari pure del deutz più simile.

 

Altrimenti mi pare si stia parlando del più e del meno.

 

 

ciao

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Ragazzi ho fatto un po di pulizia!

Ora per favore cerchiamo di non ricominciare!

Grazie!

 

Per i grafici di coppia,non so,pero nelle caratteristiche tecniche ce la coppia massima,e quella del motore Same è la piu bassa!

Se solo riuscissi a trovare un dinamometro a poco costo,potrei organizzare una bella prova e misurare noi,la potenza!

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Ragazzi ho fatto un po di pulizia!

Ora per favore cerchiamo di non ricominciare!

Grazie!

 

Per i grafici di coppia,non so,pero nelle caratteristiche tecniche ce la coppia massima,e quella del motore Same è la piu bassa!

Se solo riuscissi a trovare un dinamometro a poco costo,potrei organizzare una bella prova e misurare noi,la potenza!

 

Come avevo già spiegato nell'argomento apposito, il dato di coppia massima vuol dire poco..

 

Senza dati su tutta la curva di coppia si può dire poco..

 

 

ciao

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curve di coppia motore deutz 4.000cc del'agrofarm ttv110[ATTACH=CONFIG]13143[/ATTACH]v curve di coppia motore same 4000cc dellexplorer105[ATTACH=CONFIG]13144[/ATTACH]

Modificato da agrofarm420
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Dai grafici di Agrofarm 420,si evince che la curva di coppia del same è tipica di un motore che stringe bene i denti,infatti aumenta al diminuire dei giri e a me piace di più,molto meno la curva di potenza,abbastanza fuori norma.

Secondo me la miglior curva di coppia resta il sedere del guidatore che é l unico in grado di giudicare un motore durante le svariate condizioni di lavoro.

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Dai grafici di Agrofarm 420,si evince che la curva di coppia del same è tipica di un motore che stringe bene i denti,infatti aumenta al diminuire dei giri e a me piace di più,molto meno la curva di potenza,abbastanza fuori norma.

Secondo me la miglior curva di coppia resta il sedere del guidatore che é l unico in grado di giudicare un motore durante le svariate condizioni di lavoro.

infatti come avro gia detto mille volte (visto che ho 2 trattori ugali con motore diverso) il deutz ha più schiena e nn molla mai, ma quando perde giri,devi scalare mentre il motore same è più soggetto a calo di giri, ma ha una velocità di ripresa che deutz si sogna

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Preventivo,con :

Poltroncina pneomatica

tettuccio

catene di serie

 

59300 € prezzo di listino IVA esclusa

 

Nel sito SDF ce scritto che ha 3 velocita della pdf

 

Il mio Same six ne ha solo due?!come mai?!

eppure la velocita economica non è presente tra gli optional??!:cheazz:

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