quale trattore cingolato per il bosco?

[MCT]

Il prezzo del tk80ma non mi sembra eccezzionale, lo scorso hanno un mio conoscente ha preso il tk90a ad un prezzo di poco inferiore i 25mila € se consideriamo che a novembre sono stati presentati i nuovi TK4000, il prezzo a perer mio non è basso.

[nh72-85]

Il prezzo del tk80ma non mi sembra eccezzionale, lo scorso hanno un mio conoscente ha preso il tk90a ad un prezzo di poco inferiore i 25mila € se consideriamo che a novembre sono stati presentati i nuovi TK4000, il prezzo a perer mio non è basso.

 

Vabbe lasciamo che siano usciti i nuovi tk 4000 , ma allora dipende dai posti in cui uno va a vederli??perche l'anno scorso, poco prima di comprare il 72-85 , verso gennaio , ho chiesto il preventivo del tk 80 MA con ruspa til dozer e sgancio rapido si aggirava sui 40 mila

[MCT]

Secondo me dipende sopratutto da quanto il venditore ha voglia di stare a parlare e ad approfondire il discorso.

[devil man]

Attento al lambo Pilver quei motori raffreddati ad acqua non sono una garanzia anzi...Sono particolarmente sensibili alle correnti galvaniche con tutto quello che ne consegue.Se puoi sfruttare il psr vai sul nuovo senza pensarci e poi quei diavoli di fiat sono un assegno circolare anche a distanza di anni

[nh72-85]

Attento al lambo Pilver quei motori raffreddati ad acqua non sono una garanzia anzi...Sono particolarmente sensibili alle correnti galvaniche con tutto quello che ne consegue

 

scusa devil man , ma cosa sono ste scariche che non le ho mai sentite pronunciare??:cheazz:

[devil man]

Sono delle scariche elettriche che si producono all interno del motore e a lungo andare "bucano"le canne e si fanno i cocktails di acqua e olio.La lamborghini per ovviare al problema consiglia di usare esclusivamente il loro liquido refrigerante ma il più delle volte non basta

[nh72-85]

Sono delle scariche elettriche che si producono all interno del motore e a lungo andare \"bucano\"le canne e si fanno i cocktails di acqua e olio.La lamborghini per ovviare al problema consiglia di usare esclusivamente il loro liquido refrigerante ma il più delle volte non basta

 

Ma solo lamborghini ha questi "problemi" ?

[devil man]

Che io sappia si,mai sentito niente per adesso sui same a liquido

[ilmarronaro]

Ragazziiiiii

Credo che siamo fuori tema, perchè non parlarne in altro luogo.

Scusate per l'intrusione, ma rischiamo di fare un gran casino.

[devil man]

Ma che casino,un amico chiede consigli su tk e 774/80 e noi gli spieghiamo(nei nostri limiti)pregi e difetti punto.

[ilmarronaro]

Prego anche lo staff di cancellare almeno i miei messaggi, ma scusa devil, siamo qua per cercare di dare consigli a chi ne ha bisogno, ma se possibile bisognerebbe darli nelle discussioni specifiche, che se ci sono bene, altrimenti vanno create.

Perchè se diamo dei consigli su un trattore all'interno della discussione "cingolati per il bosco", se un giorno un'altro utente dovesse cercare le stesse info, mi dici come fà a trovarle?

[devil man]

Sono d accordo con te Marronaro ma se nell ambito della discussione si arriva a dover decidere di due macchine mi sembra ovvio parlare qui di pregi e difetti o no?

[pilver]

Il lamborghini è raffreddato a liquido, ed è senza apripista, come del resto anche il new holland, ma considerate che il prezzo di un apripisata si aggira sui €3500

[ilmarronaro]

Il lamborghini è raffreddato a liquido, ed è senza apripista, come del resto anche il new holland, ma considerate che il prezzo di un apripisata si aggira sui €3500

Mi sono perso qualcosa?

 

Da che deriva una tale affermazione?

[pilver]

Scusate una domanda, ma il problema di queste correnti galvaniche interessa solo i primi motori raffreddati a liquido o anche quelli più recenti???

No, perchè io ho già un altro lamborghini,un premium 850 e non vorrei che mi dasse problemi anche quello!!

[ilmarronaro]

Per rimanere in tema, secondo voi l'apripista in un cingolato che lavora in bosco quanto è utile?

[devil man]

Scusate una domanda, ma il problema di queste correnti galvaniche interessa solo i primi motori raffreddati a liquido o anche quelli più recenti???

No, perchè io ho già un altro lamborghini,un premium 850 e non vorrei che mi dasse problemi anche quello!!

Che io sappia questo inconveniente si è verificato spesso sulla serie 774 80.Comunque chiedi alla conc e ti togli i dubbi

[nh72-85]

Per rimanere in tema, secondo voi l'apripista in un cingolato che lavora in bosco quanto è utile?

 

tanto....qui da me tutti quelli che vanno nel bosco ce l'hanno .... la cosa più importante è che serve per fare strade o spostare cespugli che non servono ... noi l'abbiamo presa a posta la ruspa...il più è che non ci andiamo nel bosco ...

 

Pilver io ho chiesto informazioni a un rivenditore autorizzato e una ruspa nuova con til dozer e sgancio rapido costa sui 5800.... però dipende come la vuoi... lo sgancio rapido secondo me non è molto indinspensabile , il più è che se non vuoi tenere su l'arcone su per staccarlo , devi sempre smontare i bulloni per staccare i bracci e dal carro.

Invece con lo sgancio rapido fai molto prima...

 

Ma dici 3500 euro usata la lama?

[pilver]

No,è nuova ,il prezzo è 3500 più iva e non ha lo sgancio rapido che a mè non serve,la marca è monago,non sò se la conosciete!!

[nh72-85]

No,è nuova ,il prezzo è 3500 più iva e non ha lo sgancio rapido che a mè non serve,la marca è monago,non sò se la conosciete!!

 

Mai sentita ... ma ha il til-dozer per inclinare la ruspa almeno?? perchè secondo me è molto utile .

[pilver]

Si,lo ha il til-dozer,non la conoscierai perche è una marca della mia zona comunque fanno anche molti caricatori frontali e quelli se ne possono vedere più in giro

[nh72-85]

Si,lo ha il til-dozer,non la conoscierai perche è una marca della mia zona comunque fanno anche molti caricatori frontali e quelli se ne possono vedere più in giro

 

beh allora se ha il til dozer... dovrebbe essere un buon prezzo

 

..la domanda decisiva... con tutti i consigli ti chiedo a cosa stai pensando i fare ??

[pilver]

CREDO CHE FARò IL LAMBORGHINI, ANCHE SE DOPO AVER LETTO DI TUTTI QUEI PROBLEMI CHE HANNO SUI MOTORI UN Pò DI DUBBI MI SONO VENUTI, MA VORRà DIRE CHE PIù AVANTI NE FARò UNO NUOVO!

[nh72-85]

CREDO CHE FARò IL LAMBORGHINI, ANCHE SE DOPO AVER LETTO DI TUTTI QUEI PROBLEMI CHE HANNO SUI MOTORI UN Pò DI DUBBI MI SONO VENUTI, MA VORRà DIRE CHE PIù AVANTI NE FARò UNO NUOVO!

 

beh opta per il più conveniente , se hai il conce lambo vicino fai pur te , l'importante è non andarci ogni due giorni per una rottura .... io però avrei optato per il nh .

 

ps : se puoi scrivi in minuscolo che è meglio

[pilver]

scusate se è da tanto che non ci si riscrive!

alla fine non ho optato per nessuno dei due(nh-lambo)perche il nh nuovo costa troppo,mentre per il lambo 774\80 alla seconda visita dal rivenditore ho riscontrato(grazie ai vostri consigli) che avava acqa al posto dell'olio e quindi ho lasciato perdere tutto.

adesso ho in visione un landini 6500 del1980 4000ore con motore mak2 da 67cv con apripista sogema,il motore è asciutto e gira bene,e la cingolatura è ancora al70\80%.

questi trattori andavano bene?

quali difetti hanno?

quanto potrebbe costare?

grazzie ancora per aver scongiurato una catastrofe cn il 774\80!!!!