Cingolati Fiat (dal 50 alla 70c) le vecchie glorie del passato

[Luca88SD]

Io non ho mai capito come funziona lo sterzo nel cingolato, ma è più comodo? Ho letto che è comunque duro e "nervoso" e che comunque molti preferiscono sostituirlo con le leve

Modificato 23 Marzo 2014 da Luca88SD

[t101]

Lo sterzo del cingolato funziona attraverso due dispositivi: il freno e la leva di sterzo, ovviamente in entrambe le direzioni.

Quando devi girare a destra per esempio tiri verso di te la leva di sterzo e schiacci il freno destro con una forza che dipende dallo sforzo, d'ala posizione del trattore e da quanto devi girare. Tutto qui.

Io sono innamorato dei cingolati, mi incutono una sicurezza che mai proverei su un gommato. Ed è la realtà, soprattutto se lavori terreni più o meno scomodi, l'uso del cingolato è d'obbligo.

 

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[Luca88SD]

Capisco, quindi diciamo che agisce come quando azioniamo le leve io invece quando uso il cingolato mi sento insicuro, non saprei, preferisco il gommato

[t101]

I cingolati sono i mezzi più sicuri per lavorare, ovviamente sono un po' più scomodi da utilizzare, soprattutto se utilizzi la trincia.

 

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[acallioni]

[Antonellolaguardia]

Siamo nel 2014 è ancora si trovano i ricambi di queste macchine. Addirittura ci sono siti online che danno la disponibilità immediata di ricambi dai famosi OM alla 70C-100C-120C.

Uno di questi siti è:http://www.ricambisarubbi.it

DNel quale c' è addirittura la possibilità di scaricare i cataloghi ricambi.

Spero di aver fatto cosa gradita

UUn saluto a tutti gli appassionati

[Nik91]

ciao a tutti ecco le foto che mi avete chiesto nell' altra discussione:

[ATTACH=CONFIG]23900[/ATTACH]

 

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scusate ma om non è 58 ma 50:ave:

[Contadino 92]

ciao a tutti ecco le foto che mi avete chiesto nell' altra discussione:

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scusate ma om non è 58 ma 50:ave:

 

Bello, bello e bello!!!!!! complimenti... ci fai aratura?

[Nik91]

Grazie, con i 70 per ora ci faccio aratura e preparazione letto di semina quando capita ci lavoro con l'apripista per terzi ma poca roba e con l'om semina con seminatrice trainata e se capita che siamo in tre anche aratura

[t 6050]

ciao a tutti vorrei chiedervi un'informazione quanto poteva costare sostituire le frizioni di sterzo di un 70c

[robertod]

[gigi]

Roberto,

grazie di postar filmati di questi mezzi per me affascinanti.

 

Gigi

[Antonio1208]

Ciao ragazzi mi inserisco nel discorso, ho una 60C, non male con alcuni problemini, tipo radiatore che mi fa una goccia etc etc ma soprattutto il problema è nel motorino d'avviamento, si sfila quando devo innestare il pignone sulla corona che fa girare l'albero motore, si è consumato l'incavo dell'asta che trascina il pignone e quindi devo farlo levando la leva superiore ed escogitare un qualcosa per fare la manovra...

Si possono trovare pezzi di ricambio...abito nel Rodigino....

Grazie...

By Antonio

[Junker]

http://www.tractorum.it/forum/showthread.php?t=1944&highlight=demolizioni

[Nik91]

ciao a tutti, scusate ma sapete come funzionano gli scambi baratto dei motori delle 70c cioe che contatti un officina che fa questo tipo di baratto loro vengono ti prendono il tuo motore e te lo danno uno revisionato e tu paghi la differenza

[stevus]

potrei sapere quale e' la differenza fra 55 C e 55 L???? grazie!!!!

 

:)Grazie davvero!!!! E' il mio primo post e trovo queste discussioni assolutamente interessanti!!!! e soprattutto di una professionalità' impressionante.

Modificato 14 Settembre 2015 da Junker
Uniti messaggi consecutivi. Per il quesito consultare i primi post discussione.

[ilsole24ore]

Ieri ho comprato un'altro 850 uso pozzo e dallo stesso rivenditore era parcheggiata un mitica 60c completa di arco protezione, sollevatore, pdf, avviamento eletrico e prese idrauliche

[t101]

Ieri ho comprato un'altro 850 uso pozzo e dallo stesso rivenditore era parcheggiata un mitica 60c completa di arco protezione, sollevatore, pdf, avviamento eletrico e prese idrauliche

 

 

La 60c ce l'ha un mio confinante... Veramente gagliarda?

[Rodeo95]

Ciao,

oggi ho portato a casa una 52.

domani devo cercare di capire in che condizioni è il motorino di avviamento che è fermo da anni.

avete consigli da dove iniziare? Innanzi tutto va a benzina o miscela?

 

Grazie

[Tiziano]

E' un 4 tempi due cilindri contrapposti a valvole laterali con accensione a magnete (volano magnete poi), perciò va a benzina. Avviamento a strappo.

[ilsole24ore]

http://i.imgur.com/SlKBFQ0.jpg

http://i.imgur.com/G5C1i3m.jpg

Era ferma da minimo 10anni in una azienda che ho finito di affittare 3 anni fa l'avevo abbandonata li per mancanza di spazio, ora torna a casa :')

[Tiziano]

Così, a usta, sembra una 55 L a leve.

[ilsole24ore]

ha gli adesivi della 60, mio nonno mi continuava a ripetere che è una 52, mio padre ma è una 55! Essendo parcheggiata lontano da casa la vedevo sempre di sfuggita... la targhetta non mente 55L (era a volante nel 60 messa a leve) Una domanda ma ha il carro e il cambio della 52? Cambia solo il motore?

[Tiziano]

E' sempre difficile dire " è uguale", bisognerebbe avere il manuale parti di ricambio alla mano.

Infatti su alcuni trattori, ci sono tante di quelle modifiche anche nello stesso modello da disorientare....

Modificato 12 Febbraio 2016 da Tiziano

[ilsole24ore]

Si posso immaginare che la catena di montaggio fosse ancora agli albori e si riutilizzava ciò che si aveva in casa, di queste macchine so tutto e niente siccome che di dati precisi ne girano pochi ma sul motore siamo sicuri. Sul libro fiat dal 900 ad oggi indica le velocità delle marce ma sono tutte diverse, quello che chiedevo è dato che sulla 52 i rapporti sono stati ridotti (forse rinforzati), nella 55 è stato maggiorato il cambio da progetto? Sul libro dice dalla 60 in poi. Penso che per i primi modelli si sia utilizzato quello della 52... il carro dovrebbe essere il medesimo