Restauro Nuffield

[devil man]

Aria di primavera fa venire voglia di iniziare il restauro del vecchio nuffield...

 

Ecco un primo esempio di bar axle...

Meccanicamente la macchina è stata fermata funzionante circa 5 anni fa con l unico problema di strani rumori provenienti dal motore...vedremo.I pezzi sembrano esserci tutti anzi c è pure qualcosa in piu del dovuto tipo frecce faretti e via dicendo...La vernice non è l originale,sotto il rosso vinaccia infatti compare un arancio fiat ad occhio...La targhetta sul telaio riporta la dicitura DM4

[nuffield]

Mi aggrego pure io.............

 

Io ho iniziato a restaurare l'ultimo Nuffield che ho preso il 4/65 4rm aiutooooooooo!!!, beh al primo impatto sembrava ok e invece....gratta gratta la rogna c'è sempre!!!! motore da rifare pistoni canne bronzine di banco e di biella, reggispinta della frizione, ora sto finendo di sistemere l'assale ant, meno male che il differenziale era ok (corona pignone) ma i cuscinetti e le boccole guida dei semiassi ...... si salvi chi può, posto alcune foto

[devil man]

Scusa nuffield dalle mie e dalle tue foto il colore sembra identico però poi vedo uno dei due nella foto dell avatar e mi sembra color arancio....qual è la vernice originale?Che modello è secondo te il mio?

[nuffield]

Scusa nuffield dalle mie e dalle tue foto il colore sembra identico però poi vedo uno dei due nella foto dell avatar e mi sembra color arancio....qual è la vernice originale?Che modello è secondo te il mio?

 

 

Ciao devil man, i colori dei trattori dell'avatar anche se sono d'epoca non sono gli origlinali quello originale è questo, ti posto una foto ,la vernice l'ho presa anni fa in inghilterra ,

 

 

il tuo è un DM4 per l'anno di produzione e vari dati tecnici mi dovresti mandare il numero di telaio, mandami un MP

 

Ciao

[gallogeorge]

ricordo con piacere un nuffield con caricatore pesci ,lo restaurammo un venti anni fà,

poi rivenduto in cambio di una comunissima "girette":AAAAH:

a voi intenditori del marchio,chiedo quale modello fosse,perchè noi lo abbiamo dimenticato:perfido:.......

indizi:

-4 cilindri sui 50 /60hp del 1950 /55 o già di lì

-volante decentrato (non ricordo se a dx o sx)posto dietro al serbatoio

-carreggiata regolabile in continuo con mozzi sfilabili su semiassi.

-motore silenziosissimo cambio favoloso.......da pazzi averlo barattato con anonimo attrezzo:muro:

 

Grazie infinite a chi mi darà notizie sul modelloO0

[nuffield]

ricordo con piacere un nuffield con caricatore pesci ,lo restaurammo un venti anni fà,

poi rivenduto in cambio di una comunissima "girette":AAAAH:

a voi intenditori del marchio,chiedo quale modello fosse,perchè noi lo abbiamo dimenticato:perfido:.......

indizi:

-4 cilindri sui 50 /60hp del 1950 /55 o già di lì

-volante decentrato (non ricordo se a dx o sx)posto dietro al serbatoio

-carreggiata regolabile in continuo con mozzi sfilabili su semiassi.

-motore silenziosissimo cambio favoloso.......da pazzi averlo barattato con anonimo attrezzo:muro:

 

Grazie infinite a chi mi darà notizie sul modelloO0

 

 

Ciao dalla descrizione che hai fatto anche il tuo era un DM4 con motore BMC tipo "OEA 34T " Diesel da 56 cavalli 3400 cc .

 

ciao

[devil man]

@gallogeorge:il tuo esemplare era del tutto identico al mio da quello che ricordi...

@nuffield:appena riesco prendo il numero e te lo mando.Si trova sulla targhetta posta sul telaio a destra del motore guardando dal posto guida?Come siamo messi a ricambi per il dm4?Prima di procedere vorrei esser sicuro di trovare almeno la guarnizione di testa

[alfre]

Ciao,i ricambi dei nuffield si trovano facilmente in Inghilterra e costano di meno che dai ricambisti italiani