John Deere Serie 6M

[Maurino]

Secondo me quei 10 quintali in più sono troppi

[Johndin]

Il 15/4/2024 at 20:27, daniele74 ha scritto:

 jd ha sempre indicato la potenza nominale sui cofani

a questo giro è il conce che ci ha giocato un pò

Beh veramente ha messo il modello che è 6090 non 114 magari poteva chiarire fino a 114cv con ipm se proprio ma quelli che fanno gli gnorri con le potenze sono altri....................

A me non piace sinceramente che non mettano più le potenze nominali su tutti i trattori

[Domlandpower]

Beh veramente ha messo il modello che è 6090 non 114 magari poteva chiarire fino a 114cv con ipm se proprio ma quelli che fanno gli gnorri con le potenze sono altri....................
A me non piace sinceramente che non mettano più le potenze nominali su tutti i trattori

Occhio che fai incazzare i newhollandisti

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[daniele74]

versione jd dell'offerta :

https://www.deere.it/it/finanziarie/offerte-e-sconti/shared/trattori/serie-6-offerte/

versione concessionario dell'offerta:

quello che volevo dire è che è  stato il concessionario a giocare un pò con i numeri per rendere un pò più appetitosa l'offerta

 

[Pello97]

JD 6420 S (120 cv) del 2003 pesa 48 qli . Powerquad , Tls e cabina sospesa 

Il mio con staffatura forcone sollevatore davanti e pto autopower tls e cabina sospesa pesava quasi 60 qli


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[Johndin]

19 ore fa, Domlandpower ha scritto:

Occhio che fai incazzare i newhollandisti

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E' un rischio che posso correre, anche se la newholland è l'unica marca che critico con ferocia.

Non per quello che fa perchè i prodotti sono onesti, ma per quello che è stata specialmente in Italia la Fiat e avrebbe potuto essere visto cosa ha acquistato ma si sono sempre limitati al compitino pagato a prezzo e questo mi ha sempre fatto incazzare in qualsiasi campo.

[gasgas]

36 minuti fa, Johndin ha scritto:

E' un rischio che posso correre, anche se la newholland è l'unica marca che critico con ferocia.

Non per quello che fa perchè i prodotti sono onesti, ma per quello che è stata specialmente in Italia la Fiat e avrebbe potuto essere visto cosa ha acquistato ma si sono sempre limitati al compitino pagato a prezzo e questo mi ha sempre fatto incazzare in qualsiasi campo.

condivido in pieno!

adesso me ne guardo bene di non comprare nulla che venga da quel gruppo o comunque che riconduca agli eredi cordero

[andrea4500c]

Comprate i sametto🤣

[thedavidesame]

1 ora fa, gasgas ha scritto:

condivido in pieno!

adesso me ne guardo bene di non comprare nulla che venga da quel gruppo o comunque che riconduca agli eredi cordero

Più che Cordero eredi dell' avvocato....

[gasgas]

13 ore fa, thedavidesame ha scritto:

Più che Cordero eredi dell' avvocato....

cordero = agnello in spagnolo

[thedavidesame]

4 ore fa, gasgas ha scritto:

cordero = agnello in spagnolo

Non lo sapevo pensavo nominassi Luca Cordero 

[gasgas]

1 ora fa, thedavidesame ha scritto:

Non lo sapevo pensavo nominassi Luca Cordero 

infatti figlio di gianni,

ok basta ot

[Martin Feichter]

e possibile partecipare al Bando-INAIL con un 6120M

[Niky199]

Penso proprio di sì visto che il limite è 130 kW.

[DjRudy]

e possibile partecipare al Bando-INAIL con un 6120M

Si e visto che fai Inail prendilo autopower

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[Martin Feichter]

Grazie, si volglio prendere autopower

[DjRudy]

195M siamo a quota 3100 ore, da 25 a 40 km/h si sente un rumore andando per strada, levato olio dal differenziale ant (olio cambiato 200 ore fa) si è trovato smeriglio... ora meccanico lo smonta e vedremo cosa è.

Mi sembra evidente un calo della qualità JD, visto che è al terzo guasto serio questa macchina in 3000 ore, e se non c'era powergard c'era da piangere....

 

[daniele74]

oramai credo credo che oltre i 150cv le garanzie tipo powergard siano un "accessorio" obbligatorio......

[IlCoNtE]

Sicuramente ,dato che il costo dei mezzi agricoli per chi deve fare sempre lo stesso lavoro,  e' di parecchio più alto rispetto ai vecchi tempi  , si presume che una ditta seria faccia degli opportuni controlli sulla durata e sull' affidabilità , facendo dei test severissimi affinché un cliente che si svena oggi per pagar un mezzo di qualsiasi marchio sia  , dato che ha investito il suo avvenire , stia tranquillo ed ha fatto bene a togliere il vecchio per il nuovo per esempio . 
 

ma evidentemente la serie 20 e' morta ed è assolutamente ingiustificato vedere un continuo rialzo ai prezzi , come se un agricoltore triplica il suo fatturato e poi deve perdere un sacco di tempo a risolvere problemi su un mezzo in rodaggio . 
 

io più di proporre mi chiederei come ditta dove sto sbagliando . 
e anche logico che poi quando perdi quote di mercato te la devi prendere con te stesso . 
 

 

Modificato 9 Maggio 2024 da IlCoNtE

[mikyxt]

15 minuti fa, IlCoNtE ha scritto:

Sicuramente ,dato che il costo dei mezzi agricoli per chi deve fare sempre lo stesso lavoro,  e' di parecchio più alto rispetto ai vecchi tempi  , si presume che una ditta seria faccia degli opportuni controlli sulla durata e sull' affidabilità , facendo dei test severissimi affinché un cliente che si svena oggi per pagar un mezzo di qualsiasi marchio sia  , dato che ha investito il suo avvenire , stia tranquillo ed ha fatto bene a togliere il vecchio per il nuovo per esempio . 
 

ma evidentemente la serie 20 e' morta ed è assolutamente ingiustificato vedere un continuo rialzo ai prezzi , come se un agricoltore triplica il suo fatturato e poi deve perdere un sacco di tempo a risolvere problemi su un mezzo in rodaggio . 
 

io più di proporre mi chiederei come ditta dove sto sbagliando . 
e anche logico che poi quando perdi quote di mercato te la devi prendere con te stesso . 
 

 

sicuramente qualcosa è o sta andando storto nella filiera del controllo qualità dell'azienda, sarebbe interessante capire se tale problema è un caso isolato o è da imputare ad una partita di componenti difettosi, in questo caso dovrebbero esserci altri casi simili in giro.

[valtra]

Sono sempre casi unici ….qualunque colore sia

imparato a mie spese a partire dalla foratura delle camicie del motore same …. Di tempo ne é passato ….

[tripleboss]

195M siamo a quota 3100 ore, da 25 a 40 km/h si sente un rumore andando per strada, levato olio dal differenziale ant (olio cambiato 200 ore fa) si è trovato smeriglio... ora meccanico lo smonta e vedremo cosa è.
Mi sembra evidente un calo della qualità JD, visto che è al terzo guasto serio questa macchina in 3000 ore, e se non c'era powergard c'era da piangere....
 

In 3k ore tre guasti seri è abbastanza un disastro.
Come rosolvi?
Lo vendi o te lo ripari.
Ok powergard, ma nemmeno quella è gratis.
Loro dirottano i problemi di scarsa qualità con un'assicurazione/garamzia a spese del cliente.
Sui grandi nr ci guadagnano ancora loro perchè 10000 ppwergard rendono più di 500 trattori con guasti seri da riparare a spese del cliente. O peggio ancora 500 clienti che sbroccano.
Il risultato noi comunque sempre più poveri.
Tanto vale comprare cinesate direte voi.
E infatti questo mondo va a...

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[Bio27]

Ennesima conferma che la qualità si è abbassata per tutti e a pari passo i prezzi sono aumentati. 

Tutti i trattori a livello meccanico sono "pompati" al massimo con ogni componente portato al limite (o oltre) del carico di potenza che può sopportare. 

E intanto loro ci straguadagnano a nostre spese, e i listini non accennano a fermare di alzarsi, perché di tornare indietro non se ne parla e non succederà mai. 

E nel frattempo.. grano a 18 €/q, foraggio a 8 €/q ecc. ecc. 

[Simone 83]

Foraggio 8 €/2 quintali...

[giordi]

Il 9/5/2024 at 06:35, DjRudy ha scritto:

195M siamo a quota 3100 ore, da 25 a 40 km/h si sente un rumore andando per strada, levato olio dal differenziale ant (olio cambiato 200 ore fa) si è trovato smeriglio... ora meccanico lo smonta e vedremo cosa è.

Mi sembra evidente un calo della qualità JD, visto che è al terzo guasto serio questa macchina in 3000 ore, e se non c'era powergard c'era da piangere....

 

Non tutte le ciambelle riescono con il buco.

Stessa meccanica e telaio della serie 7800, 7810 e del 6170M macchine che anno fatto la storia superando tranquillamente le 20.000 ore senza particolari problemi, ma si sa e la storia si ripete aumentando i cavalli qualcosa deve cedere.

In Italia purtroppo tutte le lavorazioni agricole sono fatte a bassa velocità e le coppie di sforzo sugli ingranaggi sono notevoli, la serie si doveva fermare al 6175M.