Case IH Luxxum e Farmall U Pro

[devil man]

tutto uguale,l unica cosa da verificare se sul 105 puoi avere l assale posteriore hd

[giancarlo56]

Pesato il 115 PRO con serbatoio carburante pieno , allestimento e zavorra anteriore come da foto

peso q.li 52, asse anteriore q.li 27.20, asse posteriore q.li 24.80 , con sollevatore anteriore abbassato e zavorra a terra q.li 47

 

[ATTACH=CONFIG]23555[/ATTACH]

[gian87]

Ok grazie a tutti un ultima cosa, ma se io agissi sulla centralina e lo portassi a 115cv (il 105 pro) poi non è che il motore ne risente e dopo 1000 ore è da buttare?

[MartinVasquez]

Con il trattore il garanzia...col cavolo che vado ad agire sulla centralina...

Lascia perdere...spendi un po di più e sei a posto...

Il mio terzista li ha tutti pompati un po...vanno si...ma poi ogni inverno è li che deve metterli a posto...

[gian87]

Con il trattore il garanzia...col cavolo che vado ad agire sulla centralina...

Lascia perdere...spendi un po di più e sei a posto...

Il mio terzista li ha tutti pompati un po...vanno si...ma poi ogni inverno è li che deve metterli a posto...

 

 

Ok grazie in effetti per 4000k in piu non vale la pena

[devil man]

Invece vale la pena e ci avanza perche' le case produttrici ci prendono per il culo costruendo in serie e mappando a piacimento per far lievitare i prezzi!!!Anzi,ti diro' di piu,se c e' il 95 prendi quello e risparmi ancora qualche migliaio...

[gian87]

E se invece facessi il farmall u che in poche parole è il fratello del t5 dici che non potrebbe essere una macchina affidabile?

[devil man]

Certo ma il succo non cambia...paghi sempre qualche migliaio di euro in piu per avere una mappatura diversa tra 105 e 115

[gian87]

Ok grazie, ma io intendevo prendere il 115 u che con 48/50000 k lo porti a casa ben accessoriato invece di spenderne 54o55000k per fare il pro che poi ti ritrovi un trattore "scarno" con pochissimi accessori

 

Certo ma il succo non cambia...paghi sempre qualche migliaio di euro in piu per avere una mappatura diversa tra 105 e 115

 

 

Scusa se non lo ho scritto prima perché non avevo capito bene ma in effetti hai ragione paghi più soldi ma il prodotto è sempre quello solo con 10cv in più sul cofano e sulla centralina

 

Un ultima cosa ma dal t5 electro command al farmall u mi sbaglio o cambia solo il colore? perché un mio amico questa sera mi ha detto che hanno qualcosa di diverso

Modificato 7 Dicembre 2014 da Gian81
Messaggi consecutivi, usare la funzione "modifica" per le aggiunte

[mbx]

Il farmall u e' il t5 normale, con hi-lo, non e' l'electrocommand con le 4 marcie sotto carico

[gian87]

Il farmall u e' il t5 normale, con hi-lo, non e' l'electrocommand con le 4 marcie sotto carico

 

 

Ok grazie ma come macchina vale la pena comprarlo il farmall u, o è meglio comprare il t5 electrocommand?

[mbx]

Cerca tra i post vecchi, c'e' sia la discussione sul T5 (farmall u) che sul T5 EC

[Gian81]

Ok grazie ma come macchina vale la pena comprarlo il farmall u, o è meglio comprare il t5 electrocommand?

 

Sono 2 trattori diversi, il Farmall U è il T5 Dual Command (con hi lo), mentre il T5 Electro Command ha 4 marce sotto carico, come il Farmall U Pro. Questi ultimi 2 però montano trasmissioni diverse e tutto il retro del trattore cambia, così come i comandi in cabina e l'allestimento.

 

Tra Farmall U e T5 Electro Command è meglio allestito il New Holland, però stai facendo un confronto impari.

[Fabio Colacicco]

ma cosà in più il T 5 rispetto al Farmall U Pro? se quest'ultimo ha il sebatoio idraulico separato già ha un vantaggio in più rispetto al T 5

[Gian81]

Se ti riferisci all'ultima frase mio messaggio leggi bene, ho parlato di Farmall U e T5 Electro Command (NON Farmall U Pro).

[devil man]

il farmall u e il t5 sono identici a parte il colore e le lamiere.l electrocommand differisce per la trasmissione semipowershift a 4 rapporti sottocarico

Modificato 7 Dicembre 2014 da devil man

[Fabio Colacicco]

Ho capito male o uno dei due ha l'olio idraulico separato dal cambio?

[fabio03]

Ho capito male o uno dei due ha l'olio idraulico separato dal cambio?

 

 

No, hai capito bene. Il Farmall U Pro ha olio idraulico separato da quello del cambio.

Il T5 EC, invece, ce l'ha comune.

[devil man]

si ma si parlava del farmal u non del pro che è abbastanza differente,non solo per l olio separato

[purin]

T5 Dual Command e Farmall U sono praticamente lo stesso trattore (cambio con hi-lo) mentre T5 Electrocommand e Farmall U PRO sono le versioni con 4 marce sottocarico, ma non sono lo stesso trattore con colori diversi, principalmente il Farmall U PRO ha trasmissione ZF, sollevatore ZF, impianto idraulico separato, distributori elettroidraulici, NON ha la cabina sospesa, 4 cm di passo in più..

[Mirko-93]

La cabina sospesa è disponibile sul pro

[mbx]

la cabina sospesa nel configuratore c'e', forse l'han aggiunta dopo quando han ricevuto 3 quintali di lamentele..

[purin]

Ottimo, quando l'avevo guardato io non c'era ed era un bel controsenso dato che dovrebbe essere il modello "bello"

[Mirko-93]

Al lancio della serie non era presente,ma in un successivo implemento si. Se non sbaglio nel video di dj rudy sul farmall dell utente jacopino veniva menzionata

[devil man]

Ottimo, quando l'avevo guardato io non c'era ed era un bel controsenso dato che dovrebbe essere il modello "bello"

 

e no caro purin...dovrebbe essere il modello BUONO!!!