Freni

 

I dischi a secco posti all’uscita differenziale, tecnologicamente evoluti, danno sempre buona prova di efficienza e resistenza, sia accoppiati che disgiunti, con una buona gradualità di funzionamento e senza richiedere pressioni esagerate; caratteristica molto esclusiva è di generare,all’azionamento, una rumorosità molto particolare, uno stridio particolarissimo dai toni e frequenza molto elevati, non fastidioso ma assolutamente inconfondibile e prerogativa di tutti gli OM con questo carro o derivati.

Il freno, che agisce sul leverismo dei freni a pedale, è comodo e ben manovrabile, la leva di grosse dimensioni, contribuisce ad affollare il posto guida e l’accessibilità.